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水泥混凝土路面三厚板模型分析

Analysis of Three Layers Model for Cement Concrete Pavement
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摘要 利用三厚板模型对水泥混凝土路面板在车辆荷载作用下的应力及变形进行了分析。模型考虑了路面板横向剪切变形的影响 ;并采用板间剪切传递能力和地基的抗剪模量分别表示板间联结处的荷载传递作用及地基的内部嵌锁作用 ;最后通过由三厚板模型解与威斯特卡德薄板解对比的方法 ,确定了板的横向剪切变形的影响。
机构地区 华中科技大学
出处 《中南公路工程》 北大核心 2001年第2期1-3,共3页 Central South Highway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1邓学均 陈荣生.刚性路面设计[M].人民交通出版社,1993,7..
  • 2于宝明,姚祖康.混凝土路面临界荷位分析[J].中国公路学报,1989,2(1):1-10. 被引量:7
  • 3交通部水泥混凝土面推广组.水泥混凝土路面研究[M].北京:人民交通出版社,1995..

二级参考文献1

  • 1姚祖康.水泥混凝土路面荷载应力的有限元分析[J]同济大学学报,1979(06).

共引文献14

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