废气再循环装置的检查

废气再循环装置的主要故障是废气应该循环时不能进入发动机进行循环,或不该循环时反而进入发动机进行循环。当发动机处于冷态时,如果废气与空气、燃油混合进入发动机,即废气再循环装置错误地参与工作,会导致发动机运转不稳定,甚至熄火;发动机升温后,如果废气再循环装置不能正常工作,发动机运转时会出现爆震、工作温度升高和氮氧化合物排量增加等现象。废气再循环装置的检查主要是对废气再循环阀(EGR阀)的检查。