现代大功率汽轮机汽缸的气动性能

本文详细讨论了现代大功率汽轮机排汽缸的流动特征，对其气动性能的要求及对机组的各种影响，指出，当缸的进口马赫数达到一定值时，缸的损失系数呈转折性增长的趋势，缸发生阻塞时的极限马赫数取决于其损失值的大小，阐述了影响排汽缸气动性能的各种因素，最后提出了提高排汽缸气动性能的对策。