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S1100气缸盖自动压镶块专机设计

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摘要 在涡流室发动机中,由于流动损失和散热损失较大,因此起动较为困难,为克服这一问题,在 S1100柴油机上采用沿喷油方向上钻一漏斗形的小孔(即钻一中心相对气缸盖中心线往进气座孔方向偏移3°±1°的小孔),来保证柴油机的冷起动性能。
出处 《机械科学与技术(江苏)》 1991年第6期23-24,共2页
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