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公伯峡水电站混凝土路面施工期裂缝控制
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摘要
混凝土公路施工中产生裂缝的原因很多,但主要原因无外乎产生于混凝土塑性状态时的“塑裂”,其中缝短而细,细而浅,另一种“缩裂”,产生于硬结之后,通车之前,由剧烈的温度,湿度变化引起的这种缩裂能导致混凝土的断裂,危险甚大,文章分析了产生“塑烈”和“缩烈”的原因,并提出了控制措施。
作者
刘力捷
机构地区
青海省水利水电勘测设计研究院
出处
《青海水力发电》
2001年第2期70-70,53,共2页
关键词
混凝土路面
工程施工
裂缝
公伯峡水电站
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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