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气动位置伺服系统的线性二次高斯LQG自校正控制的研究 被引量:2

Research on LQG Self-Tuning Control of Pneumatic Position Servo-System
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摘要 为了克服气动伺服系统的时变、非线性等因素对控制系统性能的影响 ,采用在线辨识来获取时变参数 ,并利用卡尔曼滤波器估计系统的状态。为了减少干扰的影响 ,提高定位精度 ,设计带积分的 LQG最优自校正控制器。仿真和实验表明 :带积分的 LQG自校正控制能有效地抑制干扰 ,改善气动位置伺服控制的动、静态性能。图 4表 1参 In order to overcome the influence of time varying and nonlinear characteristic on performance of the system, the online identifiction is used to obtain the time varying parameter and a Kalman filter is used to estimate the states of the system. To reduce the influence of disturbance, raise the positioning accuracy, a LQG optimum self tuning controller with integral is designed. The experiment and simulation show that the controller designed is effective on improving the static and dynamic performances of the pneumatic position servo control. Figs4, table1 and refs 5.
作者 王宣银
出处 《动力工程》 CSCD 北大核心 2001年第4期1372-1375,1362,共5页 Power Engineering
关键词 气动位置伺服系统 线性二次高斯最优控制 自校正控制 pneumatic position servo system linear quadratic gaussian optimum control selt tuning
  • 相关文献

参考文献6

  • 1孙增圻.计算机控制理论及应用[M].北京:清华大学出版社,1992..
  • 2王宣银.脉冲编码调制电-气开关/伺服系统的研究(博士学位论文)[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学,1995..
  • 3王宣银,The Proceeding to the 22nd Internation Technical Conference on Coal Utilization & Fuel System,1995年
  • 4孙增圻,计算机控制理论及应用,1992年
  • 5刘明俊,数字控制系统原理.分析与设计,1990年
  • 6李清泉,自适应控制系统理论、设计与应用,1990年

共引文献6

同被引文献50

引证文献2

二级引证文献11

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