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公路隧道纵向式通风控制系统研究 被引量:16

Research on the road tunnel longitudinal ventilation control systems
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摘要 研究和设计了一种基于模糊控制的公路隧道通风控制系统。控制系统的输入量在原有反馈信号——污染物浓度基础上 ,加入了车流量前馈信号 ,由前馈和反馈信号共同合理地完成对通风设备的控制。通过与传统的分级式反馈控制系统对比 ,模拟仿真结果表明 。 This paper researches and designs a road tunnel ventilation control system based on the Fuzzy Logic Control(FLC).To present a better solution,its input parameters contain not only the pollutant concentration,but also the vehicle flow rate as a feedback signal.In term of the computer simulation results,the FLC system is better than the feedback control system at the road tunnel ventilation.
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期78-80,共3页 China Journal of Highway and Transport
关键词 公路隧道 模糊控制 车流量 仿真 通风控制系统 road tunnel ventilation Fuzzy Logic Control(FLC) vehicle flow rate simulation
  • 相关文献

参考文献6

  • 1雷波.公路隧道射流风机纵向通风计算[M].成都:西南交通大学,1995..
  • 2许中杰 黄腾宏 等.长隧道一维性非稳态流场及浓度数值模拟[J].土木水利,1994,21(2):3-22.
  • 3雷波,公路隧道射流风机纵向通风计算,1995年
  • 4单冬,模糊控制原理与应用,1995年,1页
  • 5许中杰,土木水利,1994年,21卷,2期,3页
  • 6JTJ 0 2 6 90 公路隧道设计规范

同被引文献77

引证文献16

二级引证文献78

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