摘要
通过对驱动和反拖两种状态的力学分析 ,建立了汽车动力性检测模型。利用反拖方法 ,求出车轮正驱动时的滚动阻力系数 ,进而求出驱动轮输出扭矩 ,最终计算发动机输出功率 ,以此评价汽车动力性。
Mechanical analysis has been done on driving and reverse driving states,then a vehicle dynamic testing model is developed.It uses reverse driving method to calculate the rolling resistance coefficient on chassis dynamometer,then gets the driving wheel output torque,so the engine output power will be calculated and automobile dynamic property will be evaluated.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期109-112,共4页
China Journal of Highway and Transport
基金
吉林省科委项目 ( 2 0 0 0 -D2 0 2 8)
关键词
汽车动力性
检测模型
反拖法
建模
vehicle dynamic property
testing model
reverse driving method
