摘要
随着汽车废气排放法规的日益严格,燃气汽车的应用越来越广, CNG双燃料轿车也应运而生。 CNG钢瓶一般是安装在行李箱中的,如果钢瓶固定的不合理或在碰撞事故中接口开裂,会对乘员安全造成威胁,因此研究钢瓶装置在追尾碰撞时的碰撞特性也就十分重要。本文在已验证的某国产轿车的有限元模型的基础上,利用 UGII、 I- deas等软件建立钢瓶及其固定装置的有限元模型,并使用 Pam- Crash进行整车后部碰撞模拟计算。
出处
《北京汽车》
2001年第3期3-6,共4页
Beijing Automotive Engineering