摘要
(6)锁止控制锁止控制的目的是为了提高液力变矩器的传动效率,锁止控制是通过锁止离合器的接合与分离来完成的。锁止离合器可以将泵轮与涡轮直接接合,这就使得泵轮和涡轮之间不再是通过液力偶合的方式传递动力,而是直接接合,此时两轮之间的传动比i=1,进而使传动效率(η)达到了100%。②解除锁止状态当解除锁止的油压通过输出轴上的油道进入锁止离合器左侧时,P<sub>1</sub>增大,当P<sub>1</sub>=P<sub>2</sub>时,锁止离合器左右两侧油压相等,此时锁止离合器分离,泵轮与涡轮的直接连接被断开,只能通过液力偶合方式接合,液力变矩器退出锁止状态。
出处
《汽车与驾驶维修》
2001年第8期46-50,共5页
Auto Driving & Service