驼峰的峰顶位差分析
出处
《内蒙古科技与经济》
2001年第4期101-103,共3页
Inner Mongolia Science Technology & Economy
-
1王振团.编组站驼峰设计新技术[J].科技情报动态,1992(1):2-3.
-
2张觉印.驼峰平均推送坡的计算值为什么比实际允许值小很多?[J].铁道运输与经济,1990,12(5):36-38.
-
3李磊.驼峰及调车场设计方法的研究[J].铁道货运,2012,30(3):24-27. 被引量：2
-
4李渤.驼峰大组车溜放间隔图解检算法[J].铁道运输与经济,1987,9(1):31-33.
-
5张开治.验算驼峰溜放间隔方法新探[J].铁道运输与经济,1992,14(7):40-40. 被引量：1
-
6周宇冠.区段站驼峰设计之浅见[J].铁道勘测与设计,2002(4):19-21.
-
7白树立.整车电子电气性能测试介绍[J].汽车零部件,2015(5):20-22.
-
8张觉印.口泉编组站点连式驼峰调速系统在设计上的特点[J].铁道运输与经济,1989,11(1):35-36.
-
9陈卓.小能力驼峰调速系统的选择与分析[J].科技交流,2003,33(1):107-111.
-
10杜旭生,胡友生.高寒地区雪霜天气对车辆溜放的影响及驼峰设计应采取的对策[J].铁道运输与经济,1999,21(4):29-30.
;
