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与《初探》商榷之一 被引量:1

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摘要 今年《航空史研究》第一期所载《在境外举行的两航起义特殊性初探 》(简称“初探”),是迄今第一篇关于两航起义性质的论作,它将引导对两航起义经验的深入研究.我反复拜读后,感到文中多处事实欠准确,某些问题的提法,也令人难以苟同.为了深入研究、科学地总结两航起义的经验,愿将个人参与两航起义、港九民航工会调查所掌握的资料和已见供作者、读者参考.
作者 刘树堂
出处 《航空史研究》 1999年第4期44-47,共4页 Research of Aviation History
  • 相关文献

同被引文献14

  • 1The Chinese Aircraft in Hong Kong. The International Law Quarterly [J].Vol.4,No.2(Apr.,1951).
  • 2广州文史资料选辑(第17辑)[M].广州:广东人民出版社.1979.
  • 3与陈香梅两访中国大陆[M].北京:国际文化出版公司,1992.
  • 4eg. From Empire Dcfcncc to Imperial Retreat Britain's postwar China Policy and the Decolonization of Hong Kong. James T.H. Tang.Modem Asian Studics[J],Vol.28,No.2(May,1994).
  • 5刘树堂.与《初探》商榷之二[J].航空史研究,2000(1).
  • 6刘树堂与《初探》商榷之三[J].航空史研究,2000(1).
  • 7傅昌铨,余志华,韩大同.港九民航工会目的辨析--答《与<初探>商榷之一》[J].航空史研究,2000(2).
  • 8近代中国民航史稿[M].北京:当代中国民航事业编辑部.1984.
  • 9建国以来毛泽东文稿(第1册)[M].北京:中央文献出版社.1996.
  • 10建国以来周恩来文稿(第1册)[M].北京:中央文献出版社,2008.

引证文献1

二级引证文献1

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