摘要
本文通过对钢筋混凝土圆管开裂调查和对其产生原因的分析 ,研究出改善管涵断面形状、不计算侧面填土对管壁的作用力、适当加厚管壁混凝土的厚度和在工地现场浇筑的施工方法及设计与施工方面的改进措施 ,使公路管涵在质量提高的同时不加大成本。
The paper introduced design and construction of tunnel pipe culvert by analyzing the cause of steel pipe crack,and put forward a modifying measure for it.
出处
《东北公路》
2001年第3期84-86,共3页
Northeastern Highway
