气体渗碳深度的精确控制

采用排气—渗碳—扩散三段气体渗碳,渗碳深度不易控制,中检试样、随炉试样、工件三者的渗碳深度往往不一致,一般相差0.4～0.6mm,最高相差0.8mm,同一工件不同部位的渗碳深度也不致,例如:齿轮的齿顶渗碳层深,齿节圆次之,齿根最浅,最多相差达0.6mm,常常达不到设计和工艺的要求。为保证气体渗碳深度的精确控制,我们在设备和工艺上进行了改进。 1.气体渗碳设备的改进过去的RJJ-75-9T。