差分GPS在VOR信标台校飞中的应用

导出

摘要 VOR系统是目前国际民航组织采用的一种飞机标准近程导航系统。阐述了差分GPS(DGPS)在VOR信标台校飞中应用的有关问题,介绍了利用DGPS评定其方位精度、作用距离与顶空盲区的方法。

作者江学明郭平凡赵峰

机构地区中国飞行试验研究院

出处《全球定位系统》 2000年第2期25-27,共3页 Gnss World of China

关键词航空导航系统 VOR信标台飞行校验差分全球定位系统

参考文献1

1江学明,郭平凡.无线电罗盘方位精度的评估方法[J].导航与电子,1994(2):21-23.
2梅华.雷卡公司的航空导航系统[J].国际航空,1989(3):51-52.
3金振山,申功勋.适合于航空应用的INS/CNS/Doppler组合导航系统研究[J].中国惯性技术学报,2004,12(2):31-35. 被引量：5
4俄罗斯研制超精确航空导航系统[J].军民两用技术与产品,2013(5):20-20.
5王明志.国外新一代机载对地攻击武器的发展现状[J].航空知识,1998,0(6):44-45.
6江波,庄瑞刚.GNSS的干扰探讨[J].中国民航飞行学院学报,2001,12(3):43-45.
7张云涛.飞行校验系统GPS/DGPS定位及排故分析[J].航空维修与工程,2012(3):68-70. 被引量：2
8Hyeon-Cheol Lee.Low Altitude Measurement Using Three Ground Circular Marks[J].通讯和计算机（中英文版）,2014,11(2):187-193.
9李维东,刘太辉.浅析塔康导航系统在飞行中的应用[J].科技风,2008(3):42-42.
10Airbus.卫星导航自动着陆[J].航空知识,1995,0(5):49-49.

全球定位系统

2000年第2期

内容加载中请稍等...