出处
《中国水运》
北大核心
2001年第9期11-13,共3页
同被引文献40
-
1冯同庆.从一项“职工承诺”研究看中国工会的基本特征——再论中国工会是社会功能组织[J].中国劳动关系学院学报,2007,21(4):1-3. 被引量:6
-
2常凯.劳资冲突处理法制化:构建和谐劳动关系中一项急迫的政治任务[J].中国党政干部论坛,2006(12):18-21. 被引量:48
-
3崔之元.鞍钢宪法与后福特主义[J].读书,1996,0(3):11-21. 被引量:82
-
4冯同庆.经济发展模式与经济民主散论[J].工会理论与实践,2001,15(1):7-11. 被引量:3
-
5冯同庆.企业经济民主——顺应自然的选择[J].工会理论与实践,2001,15(4):4-8. 被引量:3
-
6北京市联合调查组.北京市国有和国有控股企业民主管理工作的调查与思考[J].北京市总工会职工大学学报,2002,17(2):4-11. 被引量:1
-
7乔新生.国有企业是职工自己的吗——关于产权与民主的思考[J].法人,2005(1):29-30. 被引量:2
-
8程延园."劳动三权":构筑现代劳动法律的基础[J].中国人民大学学报,2005,19(2):101-107. 被引量:30
-
9高玉林.企业治理中的劳动者参与研究——一个西方经济学和马克思主义经济学的综述[J].财经理论与实践,2005,26(4):11-16. 被引量:3
-
10冯同庆,石秀印.工会基层直接选举调查及其思考[J].上海工会管理职业学院学报(工会理论研究),2005(4):27-28. 被引量:5
二级引证文献14
-
1谢玉华,黄菲.企业不同层级员工参与管理的比较研究[J].学习论坛,2009,25(7):33-36. 被引量:5
-
2谢玉华,张群艳.企业职工民主参与与忠诚度相关性实证研究——来自湖南的调查[J].湖湘论坛,2010,23(3):123-126. 被引量:1
-
3胡放之.员工参与与工资决定——基于企业工资集体协商的实证分析[J].科学决策,2010(9):35-45. 被引量:11
-
4程延园.建立健全劳动关系协调机制--世界视阈下的和谐劳动关系调整机制[J].中国人民大学学报,2011,25(5):1-9. 被引量:16
-
5何沿.从公有产权到集体劳权——职工民主管理制度的演变作用探究[J].中国劳动关系学院学报,2012,26(1):95-98. 被引量:2
-
6刘诚.劳动关系的调整机制[J].上海师范大学学报(哲学社会科学版),2012,41(5):47-57. 被引量:2
-
7汪华.工人参与、政治动员与国家政权建设——一项关于车间民主的社会学考察(1956~1965)[J].开放时代,2012(10):34-44. 被引量:8
-
8吕梦捷.国有钢铁企业工作场所中的员工参与和员工声音——基于G钢工作场所的案例研究[J].中国人力资源开发,2013,30(1):96-99. 被引量:3
-
9谢玉华,陈佳,Anita Chan.新生代员工企业文化内部整合感知对工作满意度的影响研究——基于汽车整车制造业的实证数据[J].湖南大学学报(社会科学版),2014,28(2):70-75. 被引量:5
-
10程延园,王爱莲,谢鹏鑫.澳大利亚集体劳资争议解决机制之借鉴[J].中国人力资源开发,2015,32(1):12-18.
-
1杨首宪,张赴宁.“九五”广西国有交通企业发展蓝图绘出[J].珠江水运,1997(1):19-20.
-
2高长安,蔡有红.再造国有交通企业发展新优势[J].西北汽车,1996(4):16-21.
-
3宫一雄.国有交通企业建立现代企业制度的一点思考[J].山西交通科技,2000(6):56-57.
-
4刘蕴,马光庭.一个国有交通企业成功发展调查[J].管理世界,1996,12(1):164-166.
-
5关于国有交通企业现状的调查报告[J].交通企业管理,1996,11(3):10-15.
-
6李洪彪.国有交通企业过度负债经营探微[J].综合运输,1998,20(5):22-24. 被引量:2
-
7黄春地.福建省国有交通企业试行现代企业制度状况及其对策措施[J].交通企业管理,1996,11(9):23-25.
-
8张荣夫.试论国有交通企业的管理创新[J].江苏企业管理,2000(11B):38-39.
-
9邱善犁.浅谈国有交通企业产权制度的改革[J].江苏交通运输,1994(5):4-7.
-
10罗建华.股份制与国有交通企业的改革[J].云南交通科技,1998,14(3):10-10.
;