关于中小能力驼峰技术改造的方案研究

驼峰编组场是编组站中的一个车场,是用来解体和编组列车的。天津分局京山、津浦、京秦三大干线由于运量逐年加大,客货车对数不断增加,“七·五”末除京秦线外,京山、津浦线通过能力基本趋于饱和状态。其中津浦线更为突出,主要站接发车和编解能力均不适应。 怎样提高驼峰的编解能力,这是驼峰调速系统所追求的。