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直喷式柴油机排放性能的试验研究 被引量:1

Experimental Study of Exhaust Performance of D.I. Diesel Engine
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摘要 对由车用 61 1 0直喷式柴油机改造的单缸试验柴油机的排放特性进行了试验研究。结果表明 ,在大负荷和高速小负荷工况下 ,微粒的排放量较大 ;中等转速中等负荷工况下 。 The exhaust performance of the remodeled-engine which was r em odeled form a multi-cylinder automotive D.I.diesel engine was studied, the test results showed that particulate material emission is high under heavy load and high-speed condition, and the NO x emission is high under half load and m edium-speed condition of the engine.
出处 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期27-30,共4页 Journal of China Agricultural University
关键词 直喷式柴油机 微粒 氮氧化物 排放性能 汽车发动机 D.I.Diesel engine particulate material NO x e xhaust performance
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  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1彭美春,季雨,刘巽俊.柴油机排气微粒物理特性的研究[J]内燃机学报,1987(01).
  • 2李疏松,李贞.柴油机排气颗粒的测定及分析[J]内燃机学报,1985(01).

共引文献17

同被引文献5

引证文献1

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