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一种实现飞行品质参数实时辨识的实用方法 被引量:1

A practical method for flight quality parameter real time identification
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摘要 考虑到辨识算法收敛的可靠性及结果的精度 ,采用递推最小二乘估计、飞机运动模态连续 -离散模型相互转换及递推极大似然估计 ,实现飞行品质参数的实时辨识。这种方法的优点在于算法的吸收域是全平面的 ,初值不影响算法的收敛性 ,能很好地满足实时性要求 ,同时还保证了结果精度。利用该方法对某型飞机铁鸟台实测数据进行了处理 。 In this paper, the least square estimate, maximum likelihood estimate and discrete continuous model convert are combined to get the flight quality parameter. The advantage of this method is that the parameter initial value has no influence on the convergence, that's a perfect character for on line identification and it can also meet the precision requirement. Data from the simulator is processed by this method and the result is satisfactory.
作者 李响 李为吉
机构地区 西北工业大学
出处 《飞行力学》 CSCD 2001年第2期9-11,共3页 Flight Dynamics
关键词 最小二乘估计 离散模型 模型转换 极大似然估计 飞行品质参数 实时辨识 辨识算法 飞机运动模态 吸收域 收敛性 least square estimate discrete model continuous model model conversion maximum likelihood estimate
  • 相关文献

参考文献6

  • 1方崇智 萧德云.过程辨识[M].清华大学出版社,1989..
  • 2蔡金狮.动力学系统辨识与建模[M].北京:国防工业出版社,1994..
  • 3罗峰.自修复飞控系统仿真及重构理论研究[M].西安:西北工业大学,2000..
  • 4罗峰,学位论文,2000年
  • 5蔡金狮,动力学系统辨识与建模,1994年
  • 6方崇智,过程辨识,1989年

共引文献12

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献2

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