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坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献
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摘要
坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献中国铁道学会减速顶调速系统委员会(1994年8月)1序言在纪念中国铁路减速顶20周年之际,我代表中国铁道学会减速顶调速系统委员会向填补中国铁路技术空白,顽强拼搏、不畏艰难、勇于攀登、敢于创新的精...
机构地区
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出处
《减速顶与调速技术》
1994年第2期2-8,11,共8页
Retarders & Speed Control Technology
关键词
中国
铁路
减速顶调速系统
“三面向”
贡献
中国铁道学会
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
F532.61 [经济管理—产业经济]
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1
铁路减速顶二十周年学术会议纪要和发展减速顶调速系统建议书[J]
.铁道运输与经济,1994,16(11):11-14.
2
开拓科研新领域 寻求新的经济增长点[J]
.减速顶与调速技术,1998(4):10-10.
3
“中国国际集装箱多式联运研讨会”将在北京召开[J]
.铁道学报,2005,27(4):41-41.
4
中国国际集装箱多式联运研讨会将在北京召开[J]
.铁道知识,2005(4):19-19.
5
2005中国国际集装箱多式联运[J]
.集装箱化,2005,16(9).
6
中国国际集装箱多式联运研讨会召开[J]
.世界轨道交通,2005(10):10-10.
7
简讯[J]
.减速顶与调速技术,2006(1):13-13.
8
中国国际集装箱多式联运研讨会在京召开[J]
.铁道学报,2005,27(5):60-60.
9
中国铁道学会运输委员会召开年会[J]
.铁道货运,1994,12(6):13-13.
10
中国铁道学会科学技术奖[J]
.铁道知识,2007(1):13-13.
减速顶与调速技术
1994年 第2期
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