摘要
现在正进行新建调车场自动化和今后将会有更多既有调车场要进行自动化改造。在既有调车场自动化改造中,要求减速器的构造不仅有制动特性稳定,而且要便于安装等特点。新开发的旋转式油压减速器不用另设基础,在既有的枕木上简单设置,不受雨水、油污使摩擦系数变化的影响,而且具有较稳定的制动力(随解体车速度变化而按比例变化)。 下面将旋转式减速器的构造和性能予以叙述。 1 构造 1、动作原理 本减速器由旋转体—油压缸—流量调整阀及解体车重量检测器构成(见图1)
出处
《减速顶与调速技术》
1992年第4期23-26,共4页
Retarders & Speed Control Technology
