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摆式客车车体断面外形设计

Design of Sectional Contour of Tilting Passenger Carbodies
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摘要 通过对摆式客车倾摆机构的运动学分析 ,得出了车体重心和摆心的运动规律 ,确定了满足车辆限界时摆式客车车体的最大外形轮廓尺寸。在此基础上 ,对摆式客车车体断面外形进行设计 ,得出了摆式客车车体外形的断面形状。 Via the kinemics analysis on the tilting mechanism of tilting passenger cars,the motion pattern of the carbody center of gravity and tilting center is obtained,the maximum overall contour dimensions of the tilting passenger carbody within the rolling stock gauge are determined.On this basis,the sectional contour of tilting passenger carbodies is designed and obtained.
出处 《铁道车辆》 2001年第11期20-21,43,共3页 Rolling Stock
基金 教育部优秀骨干教师基金项目
关键词 摆式客车 运动学 车辆限界 车体 断面 外形设计 tilting carbody kinemics rolling stock gauge design
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献7

  • 1Wu P B,西南交通大学学报,2000年,8卷,1期,92页
  • 2刘宏友,硕士学位论文,1999年
  • 3傅茂海,摆式客车迫导向径向转向架参数优化研究及动力学性能分析报告,1999年,3页
  • 4傅茂海,摆式客车迫导向径向转向架倾摆机构优化研究及运动学、动力学分析报告,1999年,1页
  • 5严隽耄,车辆工程,1999年,400页
  • 6刘宏友,硕士学位论文,1999年
  • 7左藤芳彦,国内外摆式列车文集,1998年,62页

共引文献7

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