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基于凸包模型评估不确定腐蚀对现役船舶剖面模数的影响 被引量:2

Minimum Sectional Modulus Assessment of Ships in use under Uncertain Corrosion Based on Convex Model
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摘要 现役船舶都存在船体构件的腐蚀问题 ,由于影响腐蚀的因素很多而且不确定 ,造成腐蚀对船舶总纵强度评估的不确定性。本文基于凸包理论 ,建立了评估不确定腐蚀情况下现役船舶最小剖面模数的数学模型 ,并以现役散货船为例 。 The thesis applies convex theory to calculate the uncertain minimum sectional modulus of ships in use and sets up a convex model of uncertain thickness of ship structural members.Choosing a bulk carrier as a typical example,the paper gets and evaluates the limits of its minimum sectional modulus considering uncertain thickness of ship structural members.
机构地区 天津大学
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2001年第5期13-16,2,共4页 Ship Engineering
关键词 不确定腐蚀 凸包模型 船舶 剖面模数 船体 Uncertain corrosion convex model Minimum sectional modulus
  • 相关文献

参考文献2

  • 1青岛北方船舶与海洋工程公司.“漫海”船舶测厚报告[M].,1998..
  • 2天津大学.散货船结构风险评估及安全管理系统研究报告-专项课题研究报告[M].,2001..

同被引文献5

引证文献2

二级引证文献5

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