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国贸站基坑支护设计

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摘要 深圳地铁一期工程国贸站基坑开挖深度达25.2m,是深圳地铁最深的基坑工程,文章针对国贸站基坑支护的结构选型、支撑体系的选择,与主体结构的结合方式,设计计算方法等进行了论述。
作者 周明亮
出处 《科学技术通讯》 2001年第3期16-19,31,共5页
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