摘要
铁路电气化已是当今铁路现代化的主要方向。到1995年,世界电铁总里程已达22.2万km,电气化率为20%,承担铁路运量的45%。 电力机车牵引功率大。根据我国铁路的运营经验,1条电气化铁路(简称电铁)的输送能力,相当于1.5条内燃机车牵引或3条蒸汽机车牵引铁路的输送能力。电力机车的热效率可达60%~70%,是蒸汽机车的10倍,是内燃机车的2.5倍。蒸汽机车最快时速80km,内燃机车最快时速不过100多km,而电力机车常规为120~160km/h,德国的客运电力机车已达350km/h。蒸汽机车吐黑烟,内燃机车喷吐尾气,而只有电力机车属环保型机车。
出处
《电气时代》
2001年第9期16-16,共1页
Electric Age