摘要
本文通过对 NJ1061车振动舒适性的试验研究,确定了导致 NJ1061车异常振动的根源并提出了确实可行的改进方案。
出处
《轻型汽车技术》
2001年第8期15-23,共9页
Light Vehicles
参考文献7
-
1郭孔辉,刘蕴博,扬阳.轮胎试验技术的开发研究及其在汽车性能研究中的应用前景[J].汽车工程,1990,12(1):1-9. 被引量:17
-
2温任林.汽车整车系统频率匹配及发动机悬置优化的研究(硕士论文)[M].-,1995..
-
3俞德孚,吕丰训,周端琪.被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计[J].车辆与动力技术,1997(3):58-64. 被引量:14
-
4黄祖永.地面车辆原理,第二版[M].机械工业出版社,1985..
-
5余志生.汽车理论,第二版[M].北京:机械工业出版社,1992..
-
6M.米奇克.汽车的动力学,第一版[M].北京:机械工业出版社,1980..
-
7李杰敏.汽车拖拉机试验学,第二版[M].北京:机械工业出版社,1995..
共引文献29
-
1郭孔辉.用于汽车制动、驱动与转向运动模拟的轮胎力学统一模型[J].汽车技术,1992(1):11-18. 被引量:7
-
2杨基忠,俞大卫,杨景义.摩托车悬架减振器外特性与可行设计范围研究[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册),2000(1):52-61.
-
3郭孔辉.轮胎动态侧偏特性对汽车摆振的影响[J].汽车技术,1995(4):1-6. 被引量:22
-
4隋军,郭孔辉,魏文若,刘青.新型轮胎静特性试验台的开发调试及其在轮胎特性研究中的应用[J].吉林工业大学学报,1995,25(4):1-8. 被引量:12
-
5李刚,张立军,张宇,王树军,张丽英.基于SIMPACK的汽车平顺性仿真和悬架匹配技术研究[J].辽宁工学院学报,2005,25(4):243-246. 被引量:1
-
6郭孔辉,刘青.考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型[J].汽车工程,1997,19(2):65-71. 被引量:26
-
7朱喆.越野汽车双横臂式悬架系统平顺性计算及优化[J].沈阳理工大学学报,2007,26(5):87-90. 被引量:2
-
8谢能刚,方浩,王璐,宋崇智.基于相似接近度的悬架参数多目标模糊优化[J].汽车技术,2008(1):38-41. 被引量:2
-
9王璐,宋淼,宋崇智,方浩,谢能刚.被动悬架系统的多目标模糊优化设计[J].机械制造,2008,46(5):26-29. 被引量:1
-
10师祥莉.可调式变阻尼减振器设计研究[J].今日科苑,2008(12):58-58.
同被引文献5
-
1刘大维,严天一,董振国,刘青云,陈秉聪.自卸汽车车架模态试验与分析[J].河南科技大学学报(自然科学版),2006,27(4):30-32. 被引量:17
-
2余志生.汽车理论[M].第二版.北京:清华大学.1989.
-
3杨景义,王信义.试验模态分析[M].北京:北京理工大学出版社,1995.
-
4MAHMOOD H F,PALUSZNY A. Design of Thin Walled Columns for Crash Energy Management-Their Strength and Mode of Collapse [ C]//SAE Paper No. 811302.
-
5史科骏,静波,韩雪华,饶柱石,严明,林阳.轿车副车架模态试验与分析[J].噪声与振动控制,2003,23(1):12-14. 被引量:27
-
1赵秀明,葛洪生,夏有富,徐国庆,杨良伟.锻造高强韧钢32Mn2SiV在NJ1061汽车上的应用研究[J].钢铁钒钛,1993,14(2):33-37.
-
2曹达英.散货船改沥青船方案研究[J].船舶工程,2016,38(9):39-42.
-
3祝贤洲.大跨度斜拉桥测量控制技术[J].科技资讯,2015,13(31):62-66. 被引量:1
-
4李建萍.水泥砼路面养护与维修的做法和体会[J].广东公路交通,1996,22(4):9-13.
-
5汪加青.现浇连续梁跨运营高速公路施工安全控制[J].建材发展导向,2015,13(3):150-152.
-
6卫良保,李素芯,郑荣.工程车辆性能试验台的构造与测试系统[J].水利电力机械,1997(1):21-26. 被引量:1
-
7田保珍,汤冰洁.人性化公交站牌的设计研究[J].科技创新与生产力,2012(7):72-73. 被引量:4
-
8陈效华,朱学华,焦庆宏.MJ1061汽车异常振动的试验研究[J].淮阴工学院学报,2002,11(3):1-3. 被引量:1
-
9吴力.计重收费初期的难点和解决方案[J].中国交通信息产业,2006(5):43-44. 被引量:3
-
10TG每月疑难[J].汽车测试报告,2011(3):38-38.