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用实验模态分析法识别汽车悬挂系统振动参数
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摘要
汽车悬挂系统振动参数是汽车结构动态特性的重要参数。精确测量这些参数对预估或改善汽车动力学特性是十分重要的。用实验模态分析法识别这些参数是比较精确的。
作者
李熙山
康健
机构地区
河北工学院
出处
《天津汽车》
1992年第4期15-17,共3页
Tianjin AUTO
关键词
汽车
悬挂系统
振动参数
结构动力不特性
实验模态分析
多模态迭代识别法
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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