摘要
机动车辆上的仪表发展至今,可划分为三代.
第一代:机械式仪表.其工作原理及过程为:前轮驱动变速机构经软轴带动永久磁铁旋转,使浮子切割磁力线产生涡流磁场,涡流磁场与永久磁铁的旋转磁场相互作用,使浮子产生转动力矩,转动力矩随永久磁铁转速的增大而增大,在浮子克服平衡游丝的张力而转动时,游丝的张力随浮子转角的增大而增大,当二力矩平衡时,浮子将在某一转角下停止转动,指针随浮子轴一起转动,在刻度盘上指示出行车速度.软轴在带动永久磁铁旋转的同时还经涡轮涡杆(按一定的速比)减速传动,带动计数器转动,显示车辆行使的里程.目前这种仪表大部分车辆还在使用(见上图).
出处
《摩托车信息》
2001年第8期28-28,共1页
Motorcycle Information
