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关于改革减速顶维修管理体制的探讨
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摘要
目前减速顶的维修管理形式多样,主要是分散状态修。作者通过实践认为,减速顶的维修体制要进行改革,其改革的趋势是“集中修”。他们在文中重点论述了“集中修”的优点和具体操作方法。
作者
王旭强
杨暄
程博
杨恩久
出处
《减速顶与调速技术》
1996年第4期22-24,共3页
Retarders & Speed Control Technology
关键词
铁路编组站
驼峰调车场
减速顶
维修
改革
管理体制
中国
“集中修”
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U292.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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减速顶与调速技术
1996年 第4期
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