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柔性支承条件下中央传动弧齿锥齿轮的工作稳定性分析
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摘要
研究了航空发动机上的一对中央传动弧齿锥齿轮在柔性支承条件下的工作稳定性。首先通过对转子的动态特性计算 ,求出它的临界转速和不平衡响应。然后把主动弧齿锥齿轮在转子安装处的不平衡响应 ,转化为安装位置误差 ,进行弧齿锥齿轮的接触稳定性分析。最后对主动弧齿锥齿轮进行振动稳定性分析。
作者
程劲涛
钱笃元
李继庆
机构地区
燃气涡轮研究所
西北工业大学
出处
《燃气涡轮试验与研究》
1997年第3期15-21,共7页
Gas Turbine Experiment and Research
关键词
转子
不平衡响应
临界转速
齿轮
稳定性
航空发动机传动系统
柔性支承条件
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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燃气涡轮试验与研究
1997年 第3期
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