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发动机缸体的修复

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摘要 D85A—18推土机 NT855柴油发动机,运行6400小时后,由于水腐蚀,缸套孔阻水圈部分出现严重的洞孔(孔洞直径达15mm)和蜂窝沙眼腐蚀带(长488.5mm、宽20mm、深度0.5~2.5mm)。缸套孔内的冷却水由腐蚀带进入发动机油底壳内,致使缸体报废。为了节约资金,我们对缸体进行了修复。现将修复工艺介绍如下。
出处 《林业机械》 1991年第4期39-39,共1页 Forestry Machinery & Woodworking Equipment
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