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涡轮气冷叶片局部外换热系数计算方法的改进 被引量:1

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摘要 本文根据目前航空发动机涡轮气涡叶片的设计要求,在文献^[1]的基础上,引入燃气热物性曲线拟合公式;考虑了主流紊流度对前驻点,层流区换热以及转捩的影响。
机构地区 航空航天部
出处 《燃气涡轮试验与研究》 1989年第2期1-6,共6页 Gas Turbine Experiment and Research
  • 相关文献

同被引文献5

  • 1Crawford M E, Kays W M. STAN5-A Program for Numeri- cal Computation of Two-Dimensional Internal and Exter- nal Boundary Layer Flows[R]. NASA CR-2742,1976.
  • 2Kays W M, Crawford M E, Weigand B. Convective Heat and Mass Transfer[M]. 4^th ed. McGraw-Hill, 2005.
  • 3航空发动机手册总编委会.航空发动机手册:第16册-空气系统及传热分析[K].北京:航空工业出版社,2001.
  • 4Patankar S V, Spalding D B. Heat and Mass Transfer in Boundary Layers:A General calculation Procedure[M]. London : International Textbook Company Ltd., 1970.
  • 5蔡毅,邓化愚,刘松龄.涡轮叶片外换热系数计算方法和比较[J].燃气涡轮试验与研究,1995(1):1-8. 被引量:2

引证文献1

二级引证文献2

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