摘要
(接上期)
二、中国汽车工业整、零厂商组织关系现状及存在问题分析
1.存在形式方面
纵观我国汽车整车与零部件厂商的组织关系,可大致归纳成两种类型一是零部件厂归属于某个整车厂,实为直属专业厂,一般是汽车集团的核心企业层成员,公司改制后成为全资子公司.另一类是独立专业生产厂商,它们形式上完全独立,不属于任何汽车集团.但从企业数量规模来看,分厂形式仍然处于主导地位,这可以从我国汽车厂商自制率高达70%得到验证.
出处
《汽车与配件》
2001年第37期12-13,共2页
Automobile & Parts
