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喷油嘴针阀对材料性能的要求

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摘要 1 柴油机喷油嘴工况 柴油机燃油系统的末端为喷油嘴偶件,它是将喷油泵输出有节律的高压燃油作用在针阀上,当燃油压力超过喷油器规定的开启压力(20MPa左右)针阀就打开,使高压燃油经针阀体喷孔向汽缸内释放压力能。由于ΔP压力差原因;瞬时把燃油的压力能转变成高速油注的速度能,将柴油(燃油)分裂成均匀的非常细化的颗粒油。由试验证明,通过喷油嘴偶件的高压喷射,油颗粒可多达3700万个左右,总表面积约3700mm^2左右,即可将燃油表面积增大至314倍左右,从而大大提高了燃油的燃烧性能。
出处 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第3期40-41,51,共3页
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