有粘结预应力技术在某大面积地下室中的应用

本文采用预应力技术,在底板标高仅-7.31m的地下车库中实现了3层停车方案,并对有粘结预应力平板的设计理论、经济效益、施工工艺、锚固体系等作了可行性研究,进一步探讨了超长结构预应力损失和裂缝的控制问题,对有粘结与无粘结预应力进行了技术经济分析。