也论激流中断缆原因—码头下方桩柱之间冲出的推开流
出处
《航海技术》
1989年第2期9-10,共2页
Marine Technology
-
1底盘很不错试驾莲花L5Sportback风尚版[J].中国品牌,2012(4):77-77.
-
2梁飞.公路大体积方桩承台墩身施工技术研究[J].建筑知识:学术刊,2013(B05):301-301.
-
3郭攀攀,刘雷,王玉婷.苏州河中游方桩+板桩的防汛墙维修加固新技术[J].水运工程,2009(12):194-198.
-
4徐勇.中新合资常熟兴华港二期码头工程超长砼方桩预制质量控制要点[J].港湾技术,2003(2):6-10.
-
5铁建伟.京承高速潮白河大桥方桩施工技术[J].国防交通工程与技术,2006,4(2):40-41.
-
6姜田双.激流勇“动” 北京现代朗动[J].家用汽车,2012(10):44-47.
-
7陈晶晶.人生之船[J].下一代,2013(3):32-32.
-
8沈一之.忆历史 抒豪情[J].侨园,2009(9).
-
9曹建春,郑建有.“安全”掌舵 畅游客车市场——浙江青年尼奥普兰在激流中勇进[J].商用汽车,2006(10):60-61.
-
10倪建夏.沉桩偏位测定的一种方法及计算[J].港工技术与管理,1998(1):14-17.
;