150系列水冷四气门发动机简介

A Brief Introduction of 150 Series Water-cooled 4-valve Engine

下载PDF

导出

摘要奥地利格拉兹技术大学内燃机与热力学院的两轮车与小型发动机教研室,研制开发了踏板式摩托车150系列发动机.由于目前燃油喷射技术尚存在成本及维修等问题,该发动机仍采用化油器供油,通过设计和计算分析,发动机有较高的平均有效压力,燃油耗量及排放、噪声等都较低,能满足未来十年内的有关法规的要求.现将该发动机的结构特点介绍如下.

作者朱圣柳

机构地区洛阳工学院

出处《摩托车技术》 2001年第8期20-22,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车 150系列发动机奥地利结构特点技术参数

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

引文网络
相关文献

1许荣亮.150系列发动机功率离散计算分析[J].车用发动机,1993(3):57-58.
2沈曾意.四气门汽油发动机[J].国外汽车,1993(3):9-11.
3董克发.四气门发动机的特点和气门间隙的调整方法[J].汽车驾驶员,1991,7(11):23-24.
4张东强.YB150系列发动机技术特点及保养维护指导[J].摩托车,2009(9).
5王明樑.欧洲航线集装箱船燃油费节支探讨[J].世界海运,2012,35(9):6-9. 被引量：2
6杨杰,汪志刚.踏板式摩托车节油技术探索[J].摩托车,2003(10):41-43.
7尹立龙,罗有洲.WY156FMI-5四气门发动机的开发[J].湖南农机,2001(4):9-10.
8任（摘）.重卡动力——SC9DF电控高压共轨柴油发动机[J].军民两用技术与产品,2007(10):10-10.
9华夏.玉柴6M推进中国重卡再升级[J].交通世界,2006(05B):68-68.
10君轩.滚动阻力[J].世界橡胶工业,2004,31(12):52-52.

摩托车技术

2001年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...

150系列水冷四气门发动机简介

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史