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城市交通流诱导系统实施框架研究
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摘要
本文在对城市交通流诱导系统进行概述的基础上，提出了适合中国国情的城市交通流诱导系统的结构框架和实施框架，并给出服务于此系统的关键基础理论－“准用户最优动态交通分配”的理论模型框架。
作者
杨兆升
胡坚明
等
机构地区
吉林工业大学交通学院
出处
《ITS通讯》
2001年第1期18-24,共7页
关键词
最优动态交通分配
城市交通流
诱导系统
结构框架
实施框架
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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