期刊文献+

高空台间接加热试验

Indirect air heating experiment at a simulated altitude test facility
下载PDF
导出
摘要 用同一种发动机在不同模拟状态下 ,采用技改措施及加热器的火焰筒不同个数进行了试验 ,获得了模拟温度、气源压力与时间的关系。设备的总压恢复系数为 0 67;加热系统的总效率为 0 4 1~ 0 5 5。与另一高空台使用同一间接加热系统的总效率 (约为 0 62 )相比有所不同。分析了原因 ,并指出了解决问题的途径。 Experiments were conducted to study the heat transfer characteristics and the total efficiency of the indirect air heating system of a simulated altitude test facility with the engine testing. Simulation test results show that simulated temperature vs time and the air supply pressure vs time were obtained with the engine in the simulated altitude test facility and under different simulated conditions and multiple flame liners of the heater, and by means of the technical measure. Simulation test results show that total pressure recovery factor for the simulated altitude test facility is 0.67, the total efficiency of the indirect air heating system is from 0.41 to 0.55, but it is about 0.62 for another simulated altitude test facility. Reason analysis and measure of resolve problems were presented.
出处 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期437-440,共4页 Journal of Propulsion Technology
关键词 燃油加热器 加热试验 预热 喷气发动机 高空仿试验台 地面试车 Fuel heater Heating test Preheating Jet engine Altitude simulated test cell
  • 相关文献

参考文献7

  • 1刘广元.关于进一步缩短间接加热器系统热惯性总结[M].航天31所,1980..
  • 2朱青 张碧文 等.CS-01高空台间接加热试验研究,航天国防科技报告[M].,2000..
  • 3于守志 刘兴洲 等.飞航导弹动力装置试验技术.导弹与航天丛书[M].北京:宇航出版社,1990..
  • 4朱青,航天国防科技报告,2000年
  • 5于守志,飞航导弹动力装置试验技术,1990年
  • 6温颖,航天科技报告(HT890159),1989年
  • 7刘广元,关于进一步缩短间接加热器系统热惯性总结,1980年

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部