期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
微机控制的大电流快速充电
原文传递
导出
摘要
本文介绍了内燃机车用NG-462型蓄电池应用微机控制快速充电的特点和快速充电试验获得的经济效果。按常规充电时,历时80h,耗能506kW·h;快速充电时,仅历时12h,耗能160kW·h.
作者
卢长荣
肖英
机构地区
大连机车车辆工厂
出处
《内燃机车》
1991年第9期43-46,共4页
Diesel Locomotives
关键词
充电
微机
控制
内燃机车
分类号
U262.049 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
高家兵,刘慧建,李强.
电动助力转向系统的应用及匹配研究[J]
.客车技术,2013(3):11-15.
2
侯秋梦,龚国庆,汪锋,李文海.
基于加速度控制的复合电源能量管理策略[J]
.北京信息科技大学学报(自然科学版),2017,32(2):60-65.
被引量:2
内燃机车
1991年 第9期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部