浅析路桥施工企业所面临困境及对策

广西路桥总公司是广西最大的专业路桥施工企业，“九五”期间，公司共承接工程任务62．8亿元，完成工程施工产值50亿万（未包括国外产值），成为广西路桥建设的主力军。五年里，公司内部管理不断加强，经济效益逐年递增，实现利税达3．9亿元。但从今年施工情况来看，公司在生产、效益上出现了滑坡的现象，前三季度共完成施工产值5．6亿元，只占年度计划的41％，比去年同期下降了34％，企业出现了前所未有的经营亏损，造成这种状况的原因主要有：1．施工任务严重不足 1996－1999年四年间，由于建设出海大通道，各地高速公路路基施工相继开工，公司累计新接任务37．4亿元，平均每年达9．35亿元。而2000年随着大西南出海主通道建成通车后，公司当年新接任务仅有6．5亿元；而2001年上半年，新接任务也仅有2．6亿元。2．资金拖欠严重 近几年来，由于有些部门执法不严，违法不纠。加上权力进入市场，有些“包工头”用不正当的手段，利用行贿、挂靠、串标、压价等手段承揽工程，使得“僧多粥少”的建筑市场竞争异常激烈，投标项目不但单价较低，而且工期紧，竞争压力越来越大。公司上半年由于施工任务不 足，只能压抵标价，忍痛让利，以获取施工任务，而一些施工项目因资金不到位，公司不得不带资施工，直接影响了企业的经济效益。公司上半年所承建的工程中有5个项目就是因为资金的影响而使得施工不能正常进行，至报告期建设单位共拖欠工程款上亿元，不仅造成公司的亏损，还削弱了公司路桥员工的斗志。3．政治思想工作淡化，管理跟不上 几看来，公司的经济效益虽然取得了很大的突破，但很多工程项目的经营管理水平却有滑坡的趋势，有部分人放松了劳动纪律和现场管理工作，各项规章制度执行不力，导致部分工程亏损较大，这里面虽然有其客观原因，但主观努力也不够，在一些小型工程上，投入管理人员太少，监督检查也不够。