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碳纤维加固法在桥墩加固工程中的应用技术 被引量:2

The application technology of carbon fiber reinforced method in the pier reinforced engineering
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摘要 在混凝土加固工程中通常采用钢板粘接加固法和碳纤维粘接加固法。钢板加固法目前用的较多,设计理论和施工技术较为成熟;碳纤维布加固法是近年来发展较快的新的加固方法,以强度高、质量轻、耐腐蚀、施工简单等特点备受关注。本文以日本首都高速道路公司承担的首都高速 3 号线高架桥桥墩抗震加固工程为例,讨论碳纤维在混凝土加固工程中的实用技术。 The steel plate reinforced method and the carbon fiber reinforced method are usually adopted in concrete reinforced engineering. The steel plate reinforced method is adopted extensively for its mature design theory and construction technology. The carbon fiber reinforced method is a new method developed rapidly for years. It is attended to its high intension, light weight, corrosion-resistance and simple construction. The paper analyses the application technology of carbon fiber reinforced method for instance the pier vibrate-resistant reinforced engineering of the third capital high-speed viaduct constructed by japan capital high-speed road group.
出处 《高科技纤维与应用》 CAS 2001年第4期35-38,共4页 Hi-Tech Fiber and Application
关键词 碳纤维 碳纤维布 碳纤维加固法 CFRP 桥墩加固 carbon fiber carbon fibers fabric carbon fiber reinforced method CFRP
  • 相关文献

参考文献3

  • 1植木博等.炭素纤维シ—トにょる都市内高速道路桥脚の耐震性向上工事[J].コンクリ-ト工学,1997,35(10).
  • 2徐新生,邓宗才,徐爱敏.连续纤维增强混凝土的研究及应用[J].建筑技术开发,1996,23(6):23-26. 被引量:8
  • 3齐藤弘志.最近に树脂系材料にょる补强工法现状[J].コンクリ-ト工学,1995,38(12).

共引文献7

同被引文献40

引证文献2

二级引证文献10

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