制动梁吊座加工夹具的改进
Update of the clamp for the machining of brake beam hanger seats
出处
《铁道机车车辆工人》
2001年第7期10-11,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
-
1王化清,杨建明,高文.HX_N5型机车连杆关键加工夹具的研制[J].机车车辆工艺,2014(3):29-31.
-
2罗红艳,肖连新,石江,王梓林.电机机座加工夹具设计改进[J].电力机车与城轨车辆,2017,40(2):65-66.
-
3石雪娇.25T型铁路客车风缸吊座结构优化研究[J].轨道交通,2014(12):46-47.
-
4苗莹.转向架加工夹具压紧装置的改进[J].民营科技,2016(1):70-70.
-
5李海树.汽车与精密铸造[J].汽车知识,2003,4(2):58-59.
-
6刘龙玺,田洪雷.柴油发电机组吊座校核[J].四机科技,2004(3):43-49.
-
7王亚丽,石得春.120km/h 2D轴转向架构架联接强度分析[J].铁道机车车辆,2001,21(6):22-23. 被引量：2
-
8王小涛,李志远,李方方,宋健.一种叉车手动制动杆的振动控制[J].四川兵工学报,2013,34(6):91-93.
-
9Wang Zude.Major vehicle models introduced in China[J].中国汽车（英文版）,1999(2):10-15.
-
10余明达.转向架加工夹具压紧装置的改进[J].金属加工（冷加工）,2015(11):56-57.
