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用有效活载挠度确定钢筋混凝土桥面铺装层的厚度 被引量:9

Using the Equivalent Design Deflection to Determine the Thickness of Bridge Deck Pavement
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摘要 本文将桥梁铺装层及桥梁结构简化为弹性层状体系的力学模型 ,利用有效活载挠度作为设计弯沉值 ,计算了桥面柔性铺装层的厚度范围 ,供生产实践及相应规范指定参考。 This bridge deck pavement composed of asphalt mixtures and bridge structure is simplified as a model of elastic layered system. Permissible deflection of bridge span is converted as equivalent design deflection of the layered system. Based on the above, the required thickness of deck pavement is calculated by means of elastic theory.
出处 《北京建筑工程学院学报》 2001年第3期61-64,共4页 Journal of Beijing Institute of Civil Engineering and Architecture
关键词 桥面铺装 力学模型 有效活载挠度 铺装层 厚度 钢筋混凝土桥 bridge deck pavement model of mechanics equivalent design deflection thickness of deck pavement
  • 相关文献

参考文献4

  • 1方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,1995..
  • 2姚玲森.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,1995..
  • 3徐光辉 胡明义.公路桥涵设计手册[M].北京:人民交通出版社,1990..
  • 4王凯 毛世怀.公路沥青计算程序[M].,1997..

共引文献18

同被引文献66

引证文献9

二级引证文献138

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