软路面不平度测量方法的探讨

常用的轮胎-土壤力学模型如图1所示。图1a假设轮胎和土壤都是质量-弹簧-阻尼系统,但土壤的质量和阻尼难以计算。图1b假设轮胎与土壤均为径向分布的弹簧。图1c设土壤为全塑性,忽略弹性变形,通过有限元分析,计算土壤的应力和应变。 由于弹性轮胎在软路面上行驶时,轮胎和土壤都有变形,变形程度随着轮胎刚度和土壤抗压强度的变化而变。一个极端情况:地面刚性,只有轮胎变形;另一种极端;刚性轮胎在松软土壤中,只有土壤变形。大量试验表明常见的软土壤变形,主要是塑性变形。