期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
广东省航道支持保障系统建设分析
下载PDF
职称材料
导出
摘要
交通部于1989年提出"从‘八五'开始,用几个五年计划的时间,建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持保障系统(简称‘三主一支持')"的长远规划设想,正式将交通支持保障系统的建设纳入交通基础建设的主要内容.由此,在编制广东省内河航道总体布局规划时,我们将航道支持保障系统建设纳入了航道布局规划范围.
作者
余丹亚
机构地区
广东省航道局
出处
《珠江水运》
2001年第9期28-29,共2页
关键词
广东
航道支持保障系统建设
内容
实施
分类号
U697 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
胡政.
“八五”期间我国交通事业将有更大发展[J]
.中国对外贸易,1991(7):17-17.
2
集.
黄镇东部长谈我国交通发展新规划[J]
.集装箱化,1994,5(9):5-5.
3
王宇.
我国公路建设和投资及对工程机械销售的影响[J]
.交通世界,2004(U09):10-14.
4
银峰.
按照“三主—支持”的长远规划“八五”长江发展基本目标已经确定[J]
.中国河运,1991(3):6-8.
5
黄镇东.
2010年我国的交通发展战略[J]
.人民论坛,1996(7):10-11.
6
广州公路主枢纽建设的现状及对策[J]
.广东交通,1997,0(5):18-21.
7
杨利华.
“三主”还要“一支持”——“八五”期间我国交通支持系统的建设[J]
.交通世界,1996(4):40-42.
8
我国交通业将实施“三主一支持”战略[J]
.武汉交通职业学院学报,1994(Z1):44-44.
9
广州交通基础设施建设对策研究联合课题组.
广州交通基础设施建设对策研究(下)[J]
.广东交通,1998,0(3):31-35.
被引量:1
10
黄镇东.
走向21世纪的中国公路、水路交通事业[J]
.调研世界,1997(4).
珠江水运
2001年 第9期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部