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轮胎结构有限元分析应用于载重子午胎胎体反包高度的优选 被引量:8

APPLICATION OF THE FEA OF TIRE STRUCTURES TO THE SCREENING OF BODY TURN UP HEIGHTS OF RADIAL TRUCK TIRES
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摘要 载重子午胎胎体反包端点附近常常发生脱层或开裂破坏 ,这对轮胎的耐久性影响很大。本文作者应用轮胎结构有限元分析技术 ,对具有不同胎体反包高度的子午胎的关键区域中的应力分析参数进行了详细的分析 。 The delamination or breakage around the body turn up section point in radial truck tires usually occurs, which affects enormously their endurance. In this paper, the FEA of tire structures is used to analyze in detail the stress analysis parameters in the critical regions in radial truck tires with different body turn up heights and based on these, the body turn up heights are screened.
作者 闫相桥
出处 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期133-139,共7页 Acta Materiae Compositae Sinica
基金 黑龙江省博士后科研启动基金
关键词 轮胎 有限元分析 结构优选 应变能 Christenson应力 载重子午胎 胎体反包高度 结构分析 应力分析 tires finite element analysis screening of structures strain energy density Christenson stress
  • 相关文献

参考文献5

  • 1监凯维奇(Zienkiewicz)O C.有限元法(上册)[M].北京:科学出版社,1985.335-337.
  • 2Wu Baoguo,Comput Struct,1995年,55卷,5期,871页
  • 3Tseng N T,Presented at the 131st Meeting of the Rubber Division,1987年,24页
  • 4殷有泉,固体力学非线性有限元引论,1987年,32页
  • 5监凯维奇 O C,有限元法.上,1985年,335页

同被引文献40

引证文献8

二级引证文献48

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