摘要
讨论了半钢子午线轮胎成型工艺由“侧包冠”改为“冠包侧”产生的问题及相应的解决措施。试验证明 ,通过改善口型、增大边角部位的胶料挤出量并控制胶料物理性能 ,可消除结合界面过短及界面出现凹槽现象 ;通过控制搭压辊的分离速度及搭压时成型鼓的转速 ,控制搭压宽度 ,并调整各部件的接头分布 ,可解决胎里气泡和静平衡、动平衡、均匀性水平下降等问题。经过改进后 ,每套成型机的平均班产量由过去的 80条提高到2 0 0条 ,成品合格率稳定在
出处
《轮胎工业》
CAS
2001年第10期626-628,共3页
Tire Industry
