对国产汽车电路的一点建议——将电流表改为电压表

目前国产汽车大都用电流表指示蓄电池的工作状态。这种指示方法较为直观且不易被损坏。但由于电流表的结构特点(直接与电源回路串联),难免在电流表的接头处由于松动而产生过热,甚至烧毁线路总成,同时电流表的结构也造成了电流表自身搭铁故障的存在。