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球墨可锻铸铁在130型汽车后桥减速器壳上的应用

Application of A Nodular Malleable Cast-Iron in Reduction Gear Housing of Rear-Axles.
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摘要 论述了球墨可锻铸铁的特点,重点探讨了该种材料的成分、组织和性能。实践表明,用球墨可锻铸铁代替可锻铸铁生产汽车后桥减速器壳,在铸造性能、机械性能及生产成本方面均是可行的。 In this paper the features of a nodular malleable cast-iron are described with emphasis on its composition, shructure and properties The production experience has proved that the casting properfy, mechanical properties and production cost associote with the substitution of this material for malleable cast-iron in making reduction gear housings of automotive rear axles are all feasiable.
出处 《汽车技术》 北大核心 1991年第1期34-37,60,共5页 Automobile Technology
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参考文献3

  • 1刘文川.球墨可锻铸铁与球墨铸铁的比较及生产成本分析[J]铸造,1988(10).
  • 2成时举,陈富茂,邓永良.大量流水生产球墨可锻铸铁[J]铸造,1986(01).
  • 3钱翰城,陈万志,辜祖勋,彭德奎,谢科生,钟洪清.稀土镁球墨可锻铸铁的研究及应用[J]铸造,1984(05).

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